• 天下最高隧道贯穿 工人背着氧气瓶干活

  • 公布工夫:2016-11-20 02:22 | 作者: | 泉源:恒彩网 | 阅读次数:
  • 贯穿天下海拔最高专长公路隧道,必需应对诸多应战。

    【拦路虎】

    高海拔、缺氧

    海拔6168米,终年氧气含量只要边疆的60%,年均气温零下18摄氏度

    冻土、暗冰

    不比青藏铁路的永世性冻土施工技能难度小

    【变通途】

    隧道长7079米,总投资11.5亿元,可满意逐日最大车流量5000辆汽车通畅的需求

    2017年末通车后,穿越雀儿山由原来的1个多小时车程,将延长至10分钟

    雀儿山,意为“鹰飞不外的中央”,海拔6168米,终年氧气含量只要边疆的60%,年均匀气温零下18摄氏度,最低气温零下40摄氏度。

    五年前,一条长达7079米的隧道在雀儿山破土开工。11月10日,好音讯传来,在全体建立职员的通力合作下,雀儿山隧道全线贯穿了。这意味着,不久后,穿越雀儿山原来的1个多小时车程,将延长至10分钟。

    高海拔、缺氧、高温,在云云恶劣的情况下,建筑这条天下上海拔最高的专长公路隧道,需求什么样的技能支持,克制哪些困难?此前,四川省交通运输厅专门针对“雀儿山隧道建立与运营要害技能”立项停止研讨,中铁科研院东北院(以下简称东北院)课题组担任此中“高海拔高温、低气压和低氧条件下专长隧道施工技能研讨”课题的科研技能攻关。11月15日,华西都市报记者采访了东北院技能职员,试图从技能方面揭开雀儿山隧道的奥秘面纱。

    为啥建隧道?

    废除生命线“瓶颈”

    买通经济大动脉

    雀儿山是由川入藏的生命线——国道317线的必经之地。雀儿山隧道工程位于甘孜州至德格岗托之间,是翻越雀儿山的要害性工程,这也是天下上首条建在海拔4300米以上的超专长公路隧道。工程包罗隧道和引道两大局部,隧道长7公里,为双向两车道,总投资11.5亿元,可满意逐日最大车流量5000辆汽车通畅的需求。

    临时以来,雀儿山是这条生命线的“瓶颈”,依照正常车速,翻过雀儿山需求1个多小时。在夏季,路面结冰后,翻山工夫会长达近3小时,一旦施行交通控制,这条生命线就会彻底中缀。

    11月10日,这一近况失掉了改动。颠末10余年科研攻关和5年艰辛建立,全长7079米的雀儿山隧道正式全线贯穿,若建立顺遂,在2017年年末就可以通车,持久以来的交通“瓶颈”将彻底消弭,为德格等贫穷县买通经济大动脉。

    编辑:凡闻

    建筑有多难?

    隔几小时出洞吸氧

    背着氧气瓶干活

    雀儿山隧道的意义显而易见。不外海压低,年均匀气温零下18摄氏度的中央,想要顺遂施工,起首需求处理的便是供氧。由于氧气一旦淡薄,别说人干活倒霉索,就连呆板能够都“转不动”。

    “隧道内的含氧量估量只要成都平原的一半左右。”到场隧道科研攻关的东北院相干担任人说,早在2004年,东北院就开端了“高海拔高温、低气压和低氧条件下专长隧道施工技能研讨”严重课题的研讨。

    缺氧的困难,咋个处理?为此,施工单元专门在洞外自建了一个氧气站,经过一条宏大的管道,可以源源不时地向隧道内保送氧气。固然云云,实践操纵中远远没有这么复杂。往年8月,课题构成员再次到雀儿山去调研勘察,事先的情形令东北院的技能职员张博至今影象深入。他说,雀儿山路途回旋迂回,开着车要打起十二分肉体,固然窗外的景色很美,但随着海拔的逐步抬升,欣赏美景的高兴之情逐步被呼吸困难、胸闷等不适替换。“我们只是在山上都有这种觉得,隧道里愈加蹩脚。”张博说,隧道里的氧气题目固然处理了,但新来的员工,照旧需求顺应高原施工,隔几个小时就要到洞口外的医务室吸氧。现实上,为了放慢施工,有些工友间接背着氧气瓶进入隧道干活,“出来干一下子,然后又出来吸一阵氧气,那种困难的局面,没有阅历过的人很难想象失掉。”

    技能咋发招?

    冻土暗冰藏杀机

    引来温泉水保通畅

    现实上,除了高海拔、缺氧,高原时节性冻土,也是建筑隧道需求克制的困难。“冬冻夏融,绝不夸大地说,一点也不比青藏铁路的永世性冻土施工技能难度小。并且洞口很长一段为Ⅴ级围岩,岩性极差,施工难度显而易见。”东北院另一名到场该项目标技能职员郑波说。

    隧道的建筑,还要处理一个中心的困难,便是高原暗冰。在隧道的进入口,很容易固结成暗冰。暗冰在高原上,就像一个“马路杀手”,少量的实行证明,暗冰很容易引发交通变乱。这一困难正是“雀儿山隧道洞口段温泉及隧道排水热能应用技能研讨”科研课题需求处理的题目。郑波说,他们依据永劫间的实地调研,终极在间隔隧道几百米处发明了温泉水,颠末少量想象,终极提出理解决方案,在隧道布设引渠管道。经过引来温泉水,来暖化路面暗冰,保证隧道通车后的行车平安。

    编辑:凡闻

  • 相干内容